PROGRAMME DE LA FORMATION

BLOC 1 : “UNIVERS VÉLO” (21H) /3 jours

– Connaître le monde du cycle, son histoire et ses spécificités
– Maîtriser les normes, les standards, les dimensions, connaître les marques et leurs
particularités.
– Connaître et interpréter les chiffres du marché du cycle et sda segmentation.
– Connaître les sites d’informations techniques des fabricants, savoir utiliser ses outils au
quotidien.
– BIOMÉCANIQUE
– DIETETIQUE SPORTIVE
– TEXTILE

BLOC 2 +3 (140 h) / 20 JOURS / 4 semaines

BLOC 2 : ACCOMPAGNER LE CLIENT DANS SON ACTE D’ACHAT OU DE LA LOCATION

– Savoir conseiller ses clients en maîtrisant les notions de bases : textile, chaussures,
étude posturale, diététique sportive, accessoires.
– Savoir gérer des conflits
– Accueil en magasin : Identifier les besoins des utilisateurs, conseillers ses
clients et participer à la gestion du magasin :
– RÉCEPTION DU CLIENT : savoir écouter, savoir analyser
– DIAGNOSTIC : proposition de travail à réaliser. Être en mesure d’analyser, être
force de proposition, conseiller.
– RÉPARATION : communiquer de façon explicite, intégrer les réflexes basiques
de la gestion de stock
– REMISE EN MAIN ET FACTURATION : présenter les actions entreprises sur le
vélo, communiquer de façon claire, être avenant.

BLOC 3 : PARTICIPER A LA GESTION ET A L’ANIMATION D’UN POINT DE VENTE

– Comprendre les bases de gestion d’un commerce de cycle ou d’un rayon cycle.
– Appréhender les notions de chiffre d’affaire, de rentabilité
– Organiser et animer un commerce de cycle.
– Gestion des stocks
– Gestion du SAV

BLOC 4: ATELIER / ENTRETIEN-PREPARATION ET REPARATION ( 245 h) / 35 jours / 7 semaine

– Effectuer le montage et le réglage de tout type de cycle. Assurer la sécurité des
utilisateurs.
– Entretenir et réparer la majorité des cycles du marché.
– Préparer et upgrader les cycles et composants du marché.
– Diagnostiquer l’opération à effectuer: entretien, démontage, montage cadre nu,
réparations.
SUSPENSIONS
– Principes de fonctionnement.
– Connaître les spécificités des produits des grandes marques.
– Entretenir et réparer la majorité des suspensions du marché.
– Travaux pratiques, démontage, entretien, purge, remontage.
FREINS HYDRAULIQUES
– Principes de fonctionnement.
– Respecter les normes de sécurité des fabricants.
– Entretenir et réparer la la majorité des systèmes de freins hydrauliques du marché.
– Étude des paramètres dimensionnels (entraxes, pattes d’adaptation, moyeux, normes
de fixation).
– Freinage hydraulique à patin MAGURA.
– Remplacement des joints et des maîtres cylindres.
– Freinage hydraulique à disque (AVID-FORMULA-HAYES-HOPE-MAGURA-SHIMANO).
VÉLO A ASSISTANCE ÉLECTRIQUE
– Connaître la législation spécifique aux VAE
– Connaître les spécificités des produits des grandes marques.
– Être en mesure de vérifier rapidement l’état et la possibilité de rééquilibrer une roue de
cycle (dévoilage et faux-rond).
– Rayonner, équilibrer et mettre en tension tous types de roues.
– Pneus : connaître les tailles principales et leurs équivalence, savoir diagnostiquer,
savoir retirer et poser un pneu.
– Chambres à aire : connaître les tailles principales, connaître les types de chambres à
aire ( vtt, vtc, route, vae…), savoir repérer et réparer une crevaison, savoir retirer et poser une
chambre à air.
– Roue: Connaître le fonctionnement de la roue et ses éléments (rayons, vis de rayons,
moyeux…), savoir utiliser une clé à rayon pour régler un léger voile.
RAYONNAGE
– Étude des paramètres techniques (moyeux, rayons, jantes).
– Calcul de la longueur des rayons.
– Remplacement des rayons cassés (démontage des roues libres).
TRANSMISSION
– Cassette/ roue libre : Connaître le fonctionnement de la cassette et ses éléments, savoir
diagnostiquer l’usure, la casse de pignons,
savoir diagnostiquer, entretenir, remplacer les pièces à l’axe de la roue libre (cônes, entretoises,
billes…).
– Chaîne : Savoir diagnostiquer l’usure ou la fin de vie d’une chaîne, savoir retirer des
maillons, entretenir et remplacer la chaîne.
– Dérailleurs AR et AV: Connaître fonctionnement du dérailleur et ses éléments, “Le
Chemin” du câble, Savoir diagnostiquer, réparer et entretenir les éléments constitutifs des
dérailleurs.
– Purge : mises à bonnes longueurs des durites

BLOC 5 : SECURITE (14h) 2 jours

– Habilitation éléctrique